今日は久々の休日の日が休みと一致しました。
昨日の予定では、京都でも行こうかなと思っていたが起きると１２時。そして雨も降っている・・・
京都に行く気がなくなったナマケモノ。
昨日はいろいろあってストレスがたまり、首から肩にかけて重いし。寝違えたか肩こりか、嫌なときは
いろいろ重なります。
昨日の予定では、京都でも行こうかなと思っていたが起きると１２時。そして雨も降っている・・・
京都に行く気がなくなったナマケモノ。
昨日はいろいろあってストレスがたまり、首から肩にかけて重いし。寝違えたか肩こりか、嫌なときは
いろいろ重なります。
今夜は中秋の名月ってことで月が良く見えているので、愛用のコンパクトデジカメと三脚で撮りました。
うまく、月の模様がとれなかったです。
パトカー追跡中のバイクが事故 同乗少女重体 大阪府警
よく、同じような記事でますね。でも、こういった記事読むとたいてい最後に言い訳のようなコメントを載せて、いかにも警察が悪いような書き方してますね。
個人的には、こんな記事気にせずにもっと取り締まってくれと応援したいですね。
たしかに、国家権力を利用する犯罪者は警察の中にいますが真面目に仕事してる人を責めて、検挙するときに躊躇するような事がないようにして欲しいな。
誰が悪いかって言えばバイク運転してたバカな少年だし、「警察が追いかけてきたから事故った」とか言ったら責任転換でしかない。放置してれば本人はもとより周りも（一般の人）事故の遭わせてしまう。
２４日午前４時４０分ごろ、大阪府東大阪市荒本新町の国道３０８号で、府警のパトカーに追跡されていた２人乗りのバイクが赤信号の交差点に入り、右方向から直進してきた乗用車と衝突した。バイク後部の私立高校２年の少女（１７）＝東大阪市＝が投げ出されて頭を強く打ち、意識不明の重体。河内署はバイクを運転していた無職少年（１６）＝同＝を自動車運転過失傷害と道路交通法違反（ひき逃げ、無免許）の疑いで逮捕した。。
調べによると、府警は「暴走族が集まっている」との１１０番通報を受け、警戒中の布施署のパトカーが少年のバイクを数十秒間、約３００メートルにわたり追跡した。バイクは被害届の出ている盗品で、少年も少女もヘルメットをしていなかったという。少年は事故後逃走したが約２０分後に現場へ戻り、河内署員に容疑を認めて逮捕された。
布施署は「パトカーはサイレンを鳴らして赤色灯を点灯させ、法定速度で追跡した。職務は適切だった」としている
よく、同じような記事でますね。でも、こういった記事読むとたいてい最後に言い訳のようなコメントを載せて、いかにも警察が悪いような書き方してますね。
個人的には、こんな記事気にせずにもっと取り締まってくれと応援したいですね。
たしかに、国家権力を利用する犯罪者は警察の中にいますが真面目に仕事してる人を責めて、検挙するときに躊躇するような事がないようにして欲しいな。
誰が悪いかって言えばバイク運転してたバカな少年だし、「警察が追いかけてきたから事故った」とか言ったら責任転換でしかない。放置してれば本人はもとより周りも（一般の人）事故の遭わせてしまう。
文化ゾーンで見つけたイガ栗。残念ながら、動物か人間かわからないですが、中身はすでにないです。自民党総裁選もいよいよ決着が付きますね。
その後、内閣が決まります。
前々から思っていたのですが、法務大臣って死刑の書類にサインしてゴーサイン出す人です。
他にも仕事がありますが・・・
中には、在任中、死刑を一切しない大臣もいます。理由は自分の良心・信仰心の為とか。
でも、だったら『最初から法務大臣なんかになるな。大臣の仕事（公務）を個人の理由で（私事）でボイコットしている』
自分の思いに従って、行動するのは個人なら許されるが公務となると。しかも国を運営する人が法で決まってる事をしないのは職務放棄と言われても仕方ないでしょう。
法務大臣は死刑のゴーサインとわかってるはず。それができないなら辞退すべき。
ちなみに、信仰心云々と言う人。あなたの行動って政教分離の原則に反していませんか。これこそ違憲になっちゃいますね。
その後、内閣が決まります。
前々から思っていたのですが、法務大臣って死刑の書類にサインしてゴーサイン出す人です。
他にも仕事がありますが・・・
中には、在任中、死刑を一切しない大臣もいます。理由は自分の良心・信仰心の為とか。
でも、だったら『最初から法務大臣なんかになるな。大臣の仕事（公務）を個人の理由で（私事）でボイコットしている』
自分の思いに従って、行動するのは個人なら許されるが公務となると。しかも国を運営する人が法で決まってる事をしないのは職務放棄と言われても仕方ないでしょう。
法務大臣は死刑のゴーサインとわかってるはず。それができないなら辞退すべき。
ちなみに、信仰心云々と言う人。あなたの行動って政教分離の原則に反していませんか。これこそ違憲になっちゃいますね。
先日、坂本城址に立ち寄りました。
明智光秀が建てた城で、山崎の戦い後燃えてしっまた城です。
しかし、何もない。遺構は何かあるかなと思いきや、本丸は北３００メートルの地点にあってこの場所は城の一部分でしかない看板に。
あるのは、石碑とか光秀像とか。
ちなみに、この場所から北３００メートル。マクドナルドがありました。
今日の朝刊。昨日の夜のニュース番組。どこもこの裁判扱ってましたね。
しかし、被害者側の会見を聞くと言葉の一言一言に重みがある。怒り・悲しみに耐えて淡々と言う言葉は鬼気迫るものがある気がした。
一方弁護人の会見。途中で泣き出したり感情をあらわにする場面があり「真実をあきらかにする」とか「いろいろ中傷受け弁護する容疑者の気持ちがわかった」とか、会見でいっていたけど、自己満足で終わってる気が。
被害者側の会見の様子をテレビで見た後、弁護側の会見を見たけど、言葉の重み・説得力が雲泥の差。真実をあきらかにすると言いつつ、容疑者側のことしか見ていない・自分たちのことしか考えていない。
そういった事を理解してるんだろうか。弁護人は。
しかし、被害者側の会見を聞くと言葉の一言一言に重みがある。怒り・悲しみに耐えて淡々と言う言葉は鬼気迫るものがある気がした。
一方弁護人の会見。途中で泣き出したり感情をあらわにする場面があり「真実をあきらかにする」とか「いろいろ中傷受け弁護する容疑者の気持ちがわかった」とか、会見でいっていたけど、自己満足で終わってる気が。
被害者側の会見の様子をテレビで見た後、弁護側の会見を見たけど、言葉の重み・説得力が雲泥の差。真実をあきらかにすると言いつつ、容疑者側のことしか見ていない・自分たちのことしか考えていない。
そういった事を理解してるんだろうか。弁護人は。
こんにゃくゼリー：業界が窒息事故警告する統一マーク作成
少し前に、のどに詰める事故が多発してましたね。こんにゃくゼりー。
しかし、これって何年か前（こんにゃくゼりーって商品が発売された頃だったかな？）にも、同じような問題起こりましたよね。それで、注意書きに「のどを詰める危険性云々」と付いたと思います。
だから、僕は今３３歳ですが、こんにゃくゼりーを食べるとき注意してます。
そういった前におこった事がある事故なのに、また問題になるってことは製造・販売会社は責められて当然だけど、消費者も少しは賢くなるべきではと思ってしまう。
僕より、かなり若い世代は知らないかもしれないが、同世代とかは情報を知ってる可能性が高いはず。
個人的には、またなんでこの問題が蒸し返されるのか最初はわからなかったです。
一口サイズのこんにゃくゼリーによる窒息死事故が相次いでいる問題で、全日本菓子協会と全国菓子工業組合連合会、全国こんにゃく協同組合連合会は２０日、子供と高齢者が食べないよう警告する統一マークを公表した。業界団体が食品の統一警告マークを作るのは初めてという。
マークは、子供と高齢者の泣き顔の図柄を赤線で囲み、「お子様や高齢者の方はたべないでください」との注意書きを入れた。「警告」の文字と共に袋表面の右下に表示する。各メーカーで１０月から順次包装を切り替え、来年１月末までに全面実施する予定。３団体に加盟していない業者にも使用を呼びかける。
全日本菓子協会の奥野和夫専務は「形状や硬さがどの程度なら安全という基準がなく、表示を改善するしか方法がなかった。子供や高齢者向きの商品でないことをはっきり伝えたい」と話している。
少し前に、のどに詰める事故が多発してましたね。こんにゃくゼりー。
しかし、これって何年か前（こんにゃくゼりーって商品が発売された頃だったかな？）にも、同じような問題起こりましたよね。それで、注意書きに「のどを詰める危険性云々」と付いたと思います。
だから、僕は今３３歳ですが、こんにゃくゼりーを食べるとき注意してます。
そういった前におこった事がある事故なのに、また問題になるってことは製造・販売会社は責められて当然だけど、消費者も少しは賢くなるべきではと思ってしまう。
僕より、かなり若い世代は知らないかもしれないが、同世代とかは情報を知ってる可能性が高いはず。
個人的には、またなんでこの問題が蒸し返されるのか最初はわからなかったです。
収穫ではないが、秋の花々も咲いてきてますね。はっきりいって、自民党の議員って政権政党の責任ってことを理解してるのだろうか。
極端な話、大地震なり重大事故などがあった場合、国のトップがいない状態なんだけど（代理とかはいるだろうが）
このことが異常なことだって気が付かないんでしょうか？
総裁選の日程を決めるとき、テレビでよく映してましたが、『政策を吟味する時間をくれ』と言ってましたが、首相が無責任に辞めた後、それを支持した自分たちの責任を棚上げしてる。
そういえば、小渕元首相が急死したときは、密室で決めた人たちに対して（森元首相とか青木元参議院幹事長だっけ？）そんな事言った。
ようは、自分たちの権力争いを、正当化していい格好するな。
極端な話、大地震なり重大事故などがあった場合、国のトップがいない状態なんだけど（代理とかはいるだろうが）
このことが異常なことだって気が付かないんでしょうか？
総裁選の日程を決めるとき、テレビでよく映してましたが、『政策を吟味する時間をくれ』と言ってましたが、首相が無責任に辞めた後、それを支持した自分たちの責任を棚上げしてる。
そういえば、小渕元首相が急死したときは、密室で決めた人たちに対して（森元首相とか青木元参議院幹事長だっけ？）そんな事言った。
ようは、自分たちの権力争いを、正当化していい格好するな。
今日は仕事で船に乗って来ました。といってもミシガンではなく、びわ湖博物館と堅田を往復してる便です。
今日の夕立凄かったですね。僕のいた辺り、排水用の水路が溢れ水溜まりになってました（一枚目左上）
京都伊勢丹の美術館『えき』でやってるピカソ展見に行きました。
いろいろ、ストレス溜まってる中癒されました。
抽象画とか子供の落書きっぽいのもありましたが、なぜか落ち着ける。
やっぱそれが、ピカソの魅力なんでしょうか。
いろいろ、ストレス溜まってる中癒されました。
抽象画とか子供の落書きっぽいのもありましたが、なぜか落ち着ける。
やっぱそれが、ピカソの魅力なんでしょうか。
タグ ：美術
福祉施設、人手不足が深刻化 滋賀県、他業種と比べ低賃金影響
この記事読んで、福祉業界に身をおくものとしてバカにしてる？ってのが第一の感想です。
人気とりとか批判封じとか、本気で取り組む気がないような気がして・・・
元々福祉の仕事って給料が安い・仕事はきついといわれてる中わざわざこの業界に入ってきた人たちです。
でも、今の給料じゃ生活できない・勤務環境では体を壊す。こういった事情で辞めていく人おおいのに、
一般の会社と同じように
＞離職防止に向けたカウンセリングの充実や研修体制の確立を目指す
って、体壊しても働け。給料安くても働けってことですか。
上の記事でも景気が回復して他の職種に人が流れていく・給料が安い・労働環境がきついと書いてるのに、滋賀県のやり方だと根本的な解決になっていないけど。
うらやましいね、そんな的外れな事して給料もらえるって！
もっと、現場を判ってる担当者に変えろ。
滋賀県内の福祉施設で人手不足が深刻化している。景気回復で売り手市場となり、ほかの業種と比べて賃金が低い福祉職場への就職志望者が激減したためだ。人手不足が労働環境を悪化させ、職員が仕事を辞めるという悪循環に陥っている施設もある。
県によると、介護関係の有効求人倍率は昨年４月の１・３２から、今年３月には２・１５まで跳ね上がっている。一方で、県福祉人材・研修センター（草津市）の求人登録者数は、２００４年は２１１６人だったが、０６年には２３６６人と増加傾向にある。
センターなどによると、県内の福祉施設の職員の平均初任給は１４万円程度。人手不足から施設がより多くの人員確保に乗り出すため、職員１人当たりの給料の単価が下がっている。労働環境をみても、職員１人当たりの夜勤の回数が景気回復前の倍近くに増えた施設もあるという。
県は福祉職場の人手不足を解消するため、１８日に開会する９月定例県議会に４３０万円の補正予算を計上し、離職防止に向けたカウンセリングの充実や研修体制の確立を目指す。
この記事読んで、福祉業界に身をおくものとしてバカにしてる？ってのが第一の感想です。
人気とりとか批判封じとか、本気で取り組む気がないような気がして・・・
元々福祉の仕事って給料が安い・仕事はきついといわれてる中わざわざこの業界に入ってきた人たちです。
でも、今の給料じゃ生活できない・勤務環境では体を壊す。こういった事情で辞めていく人おおいのに、
一般の会社と同じように
＞離職防止に向けたカウンセリングの充実や研修体制の確立を目指す
って、体壊しても働け。給料安くても働けってことですか。
上の記事でも景気が回復して他の職種に人が流れていく・給料が安い・労働環境がきついと書いてるのに、滋賀県のやり方だと根本的な解決になっていないけど。
うらやましいね、そんな的外れな事して給料もらえるって！
もっと、現場を判ってる担当者に変えろ。
ミホミュージアムの続きですが、三筋の滝の上流に小さい滝がもうひとつあります。
車で走ってると、吊り橋が見えてきた、そこから山道を１０～１５分あると見えてきます。
最初、こっちが三筋の滝だと思いました。しかし、別物でした。
こういった川沿いの山道歩きます。マムシ注意の看板もありました。
残業代ゼロ法案再提出波紋
年金問題では、かっこいい事言ってましたが、だんだん一般国民との価値観・金銭感覚の違いがでてきましたね。舛添大臣。
はっきり言って、日本の企業体質を理解していないのか、経団連とかに何か吹き込まれたのか知らないけど、大多数の一般国民は、こんな法案がでればサービス残業が増えるのがわかる。
今でも残業代を払わないとか大手の企業でも問題になるのにね。
会社って早く仕事が終われば、仕事量少ない・内容が簡単とかいちゃもん付けてきて仕事を押し付ける。その結果自分では残業なく仕事が片付けられる予定が狂ってきて残業が必要になる。でも残業代が出ない。
それを防ぐ為にも、やるんだったら企業側が必要以上な仕事を押し付けたとかの場合、企業にもでかいペナルティを払わすべきでは。
舛添要一厚労相から、サラリーマンには黙っていられない発言が１１日、飛び出した。舛添氏は会見で、安倍内閣が一度は断念した「残業代ゼロ法案」の提出に意欲を示したのだ。年収５００万円月間残業８０時間なら、１７６万円の残業代が消える試算もある。会社員には「地獄の法案」。年金横領問題でも、舛添氏は刑事告訴の見送りを余儀なくされた。舛添さんは、サラリーマンの敵になってしまったのか。
「残業代が出なければ、早く帰る動機付けになる。横文字を使うからマスコミに『残業代ゼロ法案』と書かれて一発で終わり。『パパ早く帰ろう法案』とか『バカ課長の下で働くのはやめよう法案』という名なら通る。名前を『家庭だんらん法案』にしろと（事務方に）言ってある」
舛添氏は１１日の会見で、「残業代ゼロ法」と呼ばれる「日本版ホワイトカラー・エグゼンプション制度（ＷＥ）」について、こう述べた。
さらに、「私はずっと海外で生活してきたが、日本は労働生産性がむちゃくちゃ低い」と、持論を展開した。
舛添氏の発言は「残業代ゼロ法」を「家庭だんらん法」とマイルドなプラスイメージにし、法案提出に意欲を示したもので、永田町の内外で早くも批判が噴出した。
経済アナリストの森永卓郎氏は「厚労省は『残業代ゼロ』のイメージだけ取ればいいと考えている。中身は何も反省していない。この法案がサラリーマンにとって地獄の法律なのは変わらない」と切って捨てる。
参院厚労委員会で法案を追及した民主党の桜井充氏も「名前だけ変え、法案を通してしまおうという意図が見える。言語道断だ」と批判した。
そもそも、労働基準法は、１日の労働時間を８時間と定め、残業や休日出勤させる場合、割増賃金を払うよう規定。ＷＥは、事務系の会社員「ホワイトカラー」のうち一定額以上の収入があり、自分の裁量で労働時間を決められる労働者や管理職について、この制度の適用を除外、残業代を払わなくてよいとする米国発の制度だ。日本経団連が０５年に提言し、厚労省は今年１月の通常国会で法制化を目指していた。
前出の森永氏は「経団連の意図は人件費の削減だ。導入されれば、サービス残業や過労死が増える」と解説する。
当然、サラリーマン家庭の財布を直撃する。
全労連系の労働運動総合研究所の試算によれば、年収５００万円
年金問題では、かっこいい事言ってましたが、だんだん一般国民との価値観・金銭感覚の違いがでてきましたね。舛添大臣。
はっきり言って、日本の企業体質を理解していないのか、経団連とかに何か吹き込まれたのか知らないけど、大多数の一般国民は、こんな法案がでればサービス残業が増えるのがわかる。
今でも残業代を払わないとか大手の企業でも問題になるのにね。
会社って早く仕事が終われば、仕事量少ない・内容が簡単とかいちゃもん付けてきて仕事を押し付ける。その結果自分では残業なく仕事が片付けられる予定が狂ってきて残業が必要になる。でも残業代が出ない。
それを防ぐ為にも、やるんだったら企業側が必要以上な仕事を押し付けたとかの場合、企業にもでかいペナルティを払わすべきでは。
ＭＩＨＯミュージアムには栗東方面から行ったのですが、インターネットで調べたら、途中に滝があるとの事で見てきました。
少し判りにくい場所で、川沿いに下りる道も少し険しかったです。（お子様連れにはお勧めできない）
そこを下るとすぐ見えます。
何気に周辺の魚影も濃いですね。
タグ ：滝
ＭＩＨＯミュージアムへは、車で行ったんですが、第二名神の工事をすぐ近くでやっていてダンプやミキサー車といった工事車両が頻繁に通ってます。
中には、普通車なら何とかすれ違う幅でも、直前で止まらず強引に突っ込むダンプもいてかなり危険な時がありました。
山の中にある美術館なんで、当然山道走っていくんですがカーブでのセンターラインオーバー、スピードの出し過ぎの工事車両が多いんで、車で行く方注意してね。
おそらく、正面衝突しても相手は死ぬけど、工事車両は死なない（でかいしね）って安心感があって無茶な運転するんだろうけど、建設会社とか道路公団（名前変わったっけ？）とかもう少し安全考えて、無謀・危険な運転する車は出入り禁止にするとかして欲しい。
中には、普通車なら何とかすれ違う幅でも、直前で止まらず強引に突っ込むダンプもいてかなり危険な時がありました。
山の中にある美術館なんで、当然山道走っていくんですがカーブでのセンターラインオーバー、スピードの出し過ぎの工事車両が多いんで、車で行く方注意してね。
おそらく、正面衝突しても相手は死ぬけど、工事車両は死なない（でかいしね）って安心感があって無茶な運転するんだろうけど、建設会社とか道路公団（名前変わったっけ？）とかもう少し安全考えて、無謀・危険な運転する車は出入り禁止にするとかして欲しい。
水上バイクとボートが接触
９
起こるべくして起こった事故かな。
土・日とか近江大橋から眺めると釣の船が無数にあるし、水上バイクも湖岸道路とか走ってると我が物顔で走ってるバカがいる。
今回事故を起こした人がそうだとは言わないが、標識もラインもない中に無数にいるボート、ミシガンなどの観光船・漁船・レジャの水上バイクやプレジャーボート。
滋賀県も観光業は大切だけど、独自に取り締まりの条例を作って取り締まり・違反したら二度と琵琶湖に来るなって態度で臨んで欲しいな。
極端な話、滋賀県民として琵琶湖を他府県民に汚されたりするのいい気分じゃないし。
９
日午後２時２０分ごろ、大津市今堅田３丁目の琵琶湖の沖合約３００メートルで、大阪府四条畷市蔀屋、内装工淡路健一郎さん(30)の水上バイクと、同府枚方市香里ケ丘、大工鼎（かなえ）真太郎さん(29)のモーターボートが接触した。水上バイクに同乗していた四条畷市の男性がボートのスクリューに当たり、腰の骨を折るなど重傷を負った。
大津北署によると、淡路さんと鼎さんらは計８人で遊びに来ていた。二艇で並走していた際、水上バイクが蛇行して接触した、という。
起こるべくして起こった事故かな。
土・日とか近江大橋から眺めると釣の船が無数にあるし、水上バイクも湖岸道路とか走ってると我が物顔で走ってるバカがいる。
今回事故を起こした人がそうだとは言わないが、標識もラインもない中に無数にいるボート、ミシガンなどの観光船・漁船・レジャの水上バイクやプレジャーボート。
滋賀県も観光業は大切だけど、独自に取り締まりの条例を作って取り締まり・違反したら二度と琵琶湖に来るなって態度で臨んで欲しいな。
極端な話、滋賀県民として琵琶湖を他府県民に汚されたりするのいい気分じゃないし。
